[Política] - O andamento e as decisões de nossos governantes

[Riverwinner]

Seus posts foram bem esclarecedores, gostei bastante! Já fui algumas vezes para SP e nunca me toquei nessa parada do relevo, isso deve ser foda, ainda mais porque eu pedalo aqui na cidade que é plana e imagino como deva ser foda ter que enfrentar essas oscilações.

Sobre a questão de transporte público precário e insegurança, esses eram os fatores que não me permitiam pedalar em Maceió (como você deve saber bem @RRetired), a questão da insegurança eu achava que não rolava em SP.

De qualquer forma, eu ainda acho que foi uma tentativa válida, excetuando-se, é claro, as ciclovias malfeitas ou sem planejamento que citaram ali. Na verdade eu acreditava até agora que a galera contra era por causa que o Haddad era petista haha

[Sam Farha - Spinoza]

Essa parada de apoiar as bikes ta rolando aqui em Fortaleza tb já faz um tempinho:

G1 - Fortaleza deve ter mais 153 km de ciclovias em 5 anos, diz prefeitura - notícias em Ceará

Até agora temos 120 km de ciclovias e ciclofaixas.
Ta rolando tb estacoes com bicicletas compartilhadas perto de Terminais de Onibus.

Prefeitura de Fortaleza implanta mais um trecho de ciclofaixa no Benfica | Prefeitura Municipal de Fortaleza

To torcendo muito que dê certo aqui!

Edit:

Ah!
Se essa parada do Haddad holdar, IMO, ele deveria ser reeleito no primeiro turno e receber varias retratacoes, pq o que ele ta apanhando da midia nao é brincadeira ...

[RKint]

Bem óbvio que esse números aí não merecem ser levados muito a sério, são apenas propaganda. Precisa de um sample decente e comparações mais amplas pra se tirar qualquer conclusão.

Não tem nem 1 mês, o sample é muito baixo pra julgar qualquer coisa.

O grande problema dessas reduções é que se o radar é 60km/h, as pessoas andam no máximo a 50km/h. Então a redução na prática é muito grande. Não conheço a via pra afirmar mas não me parece uma redução saudável do ponto de vista da locomoção.

É claro que se continuar abaixando vai cair os acidentes mas não é esse o ponto.

[Sam Farha - Spinoza]

Bem óbvio que esse números aí não merecem ser levados muito a sério, são apenas propaganda. Precisa de um sample decente e comparações mais amplas pra se tirar qualquer conclusão.

Não tem nem 1 mês, o sample é muito baixo pra julgar qualquer coisa.

O grande problema dessas reduções é que se o radar é 60km/h, as pessoas andam no máximo a 50km/h. Então a redução na prática é muito grande. Não conheço a via pra afirmar mas não me parece uma redução saudável do ponto de vista da locomoção.

É claro que se continuar abaixando vai cair os acidentes mas não é esse o ponto.

O ponto é que a velocidade media aumentaria pq vai ter menos acidentes.
Os acidentes diminuem essa velocidade media, pois criam congestionamentos.

[Caipira]

Após ciclovias, Haddad quer ampliar calçadas

http://sao-paulo.estadao.com.br/noticias/geral,apos-ciclovias--haddad-quer-ampliar-calcadas,1746563

[Airton_Neto]

Após ciclovias, Haddad quer ampliar calçadas

http://sao-paulo.estadao.com.br/noticias/geral,apos-ciclovias--haddad-quer-ampliar-calcadas,1746563

Que prefeito cruel..

[Airton_Neto]

Btw, olhem isso..pqp

Banco do Brasil prevê liberar R$ 3,1 bi para setor automotivo | Época NEGÓCIOS - notícias em Ação

3,1 bilhão para as pobres empresas do setor automotivo.

[ekalil]

Após ciclovias, Haddad quer ampliar calçadas

http://sao-paulo.estadao.com.br/noticias/geral,apos-ciclovias--haddad-quer-ampliar-calcadas,1746563

Nao sei se entendi direito, mas parece que eh uma medida bem simples e que a noticia exagera um pouco, ja que obviamente vai criar polemica e se converter em clicks.

Eu acho que mtas vezes ele erra tentando acertar. Na reportagem fazem uma comparacao com NYC, que eh uma cidade com transito e fluxo de pedestres completamente diferente de SP. Todas as vezes que vi a prefeitura citando exemplos desse tipo, eram de cidades que, embora tenham implementado otimas solucoes, tem caracteristicas diferentes de SP.

[Tche_88]

Btw, olhem isso..pqp

Banco do Brasil prevê liberar R$ 3,1 bi para setor automotivo | Época NEGÓCIOS - notícias em Ação

3,1 bilhão para as pobres empresas do setor automotivo.

Arrumei um amiguinho para criticar as políticas keynesianas.

[DiegoSestito]

Após ciclovias, Haddad quer ampliar calçadas

http://sao-paulo.estadao.com.br/noticias/geral,apos-ciclovias--haddad-quer-ampliar-calcadas,1746563

Nao sei se entendi direito, mas parece que eh uma medida bem simples e que a noticia exagera um pouco, ja que obviamente vai criar polemica e se converter em clicks.

Eu acho que mtas vezes ele erra tentando acertar. Na reportagem fazem uma comparacao com NYC, que eh uma cidade com transito e fluxo de pedestres completamente diferente de SP. Todas as vezes que vi a prefeitura citando exemplos desse tipo, eram de cidades que, embora tenham implementado otimas solucoes, tem caracteristicas diferentes de SP.

Mas nesse caso em especifico é diferente né? Ele está querendo aumentar o tamanho das calçadas que ja sofrem com o fluxo de pedestres..