Calcule o valor estimado do táxi

[DiegoSestito]

Não queria entrar nessa briga de torcida que virou a discussão entre sestito e ekalil, mas o sestito é de longe quem tá jogando um monte de argumento sem nenhum respaldo.

Sestito, como vc chegou à conclusão de que o Uber não seria responsabilizado em caso de um acidente?
Quando você aceita o serviço do Uber, assim como quando vc entra no Táxi, pra fins legais você é consumidor, e daí está amparado por uma série de direitos, entre eles o de ser transportado de maneira incólume.
Entre as duas opções, de ter que buscar uma indenização junto a um taxista quebrado e uma cooperativa fajuta ou um sujeito que tem um bom carro e uma empresa avaliada em $40bi, eu certamente optaria pela segunda opção.

No mais, diga me qual tipo de serviço recebe boa fiscalização
A revolução do Uber é justamente autorizar o cliente a avaliar corrida por corrida o desempenho do motorista.
É possível, por regulamentação, instituir um sistema de fiscalização melhor que esse? Penso que não;
@DiegoSestito e @Picinin
De onde vocês tiraram que o Uber é ilegal?
No mais,achei engraçado quando todos aqui estavam em consenso maldizendo a terrível "lei". Por acaso algum dos senhores se dispôs a ler o conteúdo dessa lei e entender o porque dela ser falha? Ou estavam usando esse artifício pra fins argumentativos e não fazem sequer ideia se há realmente uma lei que trata desse assunto?

Porque ele não era mesmo, mas onde ele funciona sem estar em áreas cinzas da lei, eles foram pressionados a oferecer seguro para motoristas e passageiros em caso de acidente. Sinal de que a "burocracia" do estado não foi um impeditivo tão grande, ja que a empresa vem aumentando seus lucros.

Não vejo como uma revolução, ja que aplicativos que permitem a avaliação de serviços ja estão ai a quase 10 anos, nada muito novo.

Sobre ser ilegal, tem uma discussão enorme sobre isso algumas (muitas) páginas pra trás. A minha conclusão é de que é ilegal, mas se você perceber bem, eu não participei muito dela. O @Picinin provavelmente vai te dar action aqui, mas eu to fora, dificilmente vou conseguir defender esse ponto (de que é ilegal), porque meu conhecimento jurídico é bem baixo.

No fim, se não for ilegal, melhor ainda. Eu gosto do Uber, porque é um serviço de qualidade e que realmente pode ajudar a melhorar o problema que TODO mundo tem de mobilidade.. Se não for ilegal, então pra mim a discussão perde o sentido.

[Alvinho]

lol, fico um fds fora e o ekalil já voltou pro loop?

[Alvinho]

Aí eu já acho meio viagem, o serviço da empresa é conectar pessoas, responsabilizar a empresa ou o estado pelos frutos dessa transação já acho meio puxado.

Mas tem que ser muito inocente pra achar que as pessoas utilizam esses serviços dessa maneira. O consumidor não abre o app pra se conectar com o motorista Joaquim, ele abre o app pra chamar um Uber. Do mesmo jeito que abre o airbnb.com pra alugar uma casa, não é pra se conectar com o Felipe, dono do imóvel.

Parafraseando meu pai, as empresas só querem o venha a nós, vosso reino nada.

[Alvinho]

hahah

btw alvinho, conta pra nos o que aconteceu, suas frustracoes etc

tu ficou mto radical do lado oposto que vc era, desabafe com nos meu amigo

Isso é verdade. Alvinho mudou muito o jeito de ver o mundo e defender suas posições nos últimos tempos.
A parada é meio pessoal, mas ia ser do caralho ouvir como ele percebe esse processo, e se foi uma leitura, curso ou qualquer outra coisa que o influenciou nesse tempo.
Conta ae @Alvinho

Porra, nem acho que eu modifiquei tanto assim, só estou cada vez mais com nojo de dinheiro e dessa sociedade onde tudo é baseado em dinheiro e status. As pessoas tão saindo pra trabalhar 6h e voltando 20h só pra poder braggear algum dinheiro ou posse no facebook.

[Alvinho]

Parem de complicar o negócio. É bom pro povo (motoristas e usuários). Isso já não é o suficiente pra vcs esquerdinhas olharem com simpatia pra parada?

Continuo achando vcs uns revolucionários de merda.

Uma coisa que você sempre esquece nessa discussão do Uber são os motoristas. Você diz que é bom pra eles, mas todo dia tem motorista entrando na justiça contra o Uber. Se o Uber é tão bom assim pros motoristas, por que não considera eles como funcionários? O Uber é um camaleão, sempre se adequando à brecha da legislação. Foge da regulamentação falando que não é táxi, é "carona remunerada". Foge das responsabilidades trabalhistas falando que os motoristas não são funcionários. Foge das responsabilidades com o passageiro falando que apenas conecta usuário com motorista. A única coisa que ele não foge é na hora de cobrar o rake, obv.

O ekalil adora falar que o Uber é revolucionário e vale bilhões. Nisso ele tá certo, mais uma vez quem tá entupindo de ganhar dinheiro são os investidores da empresa. E ainda querem vender a imagem de salvadores da pátria, acabando com a máfia do táxi. Que que adianta trocar uma máfia por outra, clandestina ainda?

[DiegoSestito]

GG alvinho comunista.

[Andre Castro]

Eu até ia dar um tempo nas postagens no fórum pq tava me tomando muito tempo e agregando pouco ao resto dos usuários, mas não resisto nesse momento!
Quem diria senhores, que um dia íamos presenciar uma discussão com Irineu tomando posições bem liberais e Alvinho mostrando sua nova faceta comunista!

btw, o post do lagostinha pedindo pro Alvinho contar suas frustrações e desabafar é um dos que mais ri na história do maisévi.

[Alvinho]

Como não vou entrar no loop novamente, queria só deixar duas perguntas pro ekalil:
- Qual a função do Uber (empresa) hoje? Quais são os deveres que essa empresa tem?

O argumento de revolução tecnológica já foi desmascarado diversas vezes aqui, existem dezenas de aplicativos similares ao Uber, as únicas diferenças são que os outros aplicativos operam dentro da lei e não mentem o número de carros na tela principal.

O Uber não considera nenhum motorista como funcionário, então ele não tem essa função de transporte. Pelo que os defensores do Uber falaram aqui, ele também não tem a função (e nem a capacidade) de regular os motoristas e proteger os passageiros.

Então fica a dúvida, o Uber morde a grana do motorista e faz o que em troca disso?

ps - também já ficou provado que eles não servem nem pra entregar picolé

[ekalil]

Desculpa alvinho, mas já gastei muito energia no tópico (inclusive já respondendo essas perguntas) e não vou gastar mais debatendo com vc (que exige nivel máximo de esforço).

Minhas opiniões já estão todas aí em todos os muitos posts que fiz.

Uber ou Messi, quem é melhor? Só o tempo dirá.

[Sam Farha - Spinoza]

Olha só uma das notícias do G1 agora:

G1 - CEO divide US$ 27 milhões com funcionários após vender a empresa - notícias em Negócios

O Alvinho mesmo já falou de uma parada parecida como essa aqui há um tempo atrás.
Uma outra empresa dos EUA já fez isso.

Só resolvi postar isso aqui pq acho que encaixa perfeitamente, agora como ilustração, para essa parada que o Alvinho falou sobre a sua mudança.