Calcule o valor estimado do táxi

[ekalil]

Eu não vejo essa revolução tecnológica do Uber. Ferramentas que buscam aproximar compradores e vendedores, prestadores de serviço e consumidores, tão longe de serem novidades. E existem apps que fazem a mesma coisa que o Uber, só que conectando consumidores e taxistas regularizados. O diferencial do Uber é que ele "permite" que qualquer um preste o serviço de táxi. Tem muito pouco a ver com a tecnologia. É uma questão simplesmente de aumento brusco na demanda que permitiria reduzir preços. E tem uma chance bem razoável de que, passado o boom inicial, oferta e demanda se ajustem, acabando com o suposto benefício ao consumidor.

Ah, e essa ideia de que nós vamos criar um mundo mais justo e livre com a tecnologia também não é nova. Vem, pelo menos, desde o século XIX. E, apesar de a tecnologia ter permitido um aumento da riqueza sem precedentes, essa aumento port si só não é capaz de gerar benefícios intangíveis como mais justiça,liberdade ou felicidade.

A tecnologia proporciona conectar qualquer um a qualquer um. Essa é a revolução.

Se vc conecta usuários de táxi a taxistas regularizados, isso melhora o serviço, mas não revoluciona nada.

Se vc permite que qualquer um Ofereça algo pra alguém que tem interesse naquilo, aí sim vc tem uma revolução.

[Picinin]

Eu não vejo essa revolução tecnológica do Uber. Ferramentas que buscam aproximar compradores e vendedores, prestadores de serviço e consumidores, tão longe de serem novidades. E existem apps que fazem a mesma coisa que o Uber, só que conectando consumidores e taxistas regularizados. O diferencial do Uber é que ele "permite" que qualquer um preste o serviço de táxi. Tem muito pouco a ver com a tecnologia. É uma questão simplesmente de aumento brusco na demanda que permitiria reduzir preços. E tem uma chance bem razoável de que, passado o boom inicial, oferta e demanda se ajustem, acabando com o suposto benefício ao consumidor.

Ah, e essa ideia de que nós vamos criar um mundo mais justo e livre com a tecnologia também não é nova. Vem, pelo menos, desde o século XIX. E, apesar de a tecnologia ter permitido um aumento da riqueza sem precedentes, essa aumento port si só não é capaz de gerar benefícios intangíveis como mais justiça,liberdade ou felicidade.

A tecnologia proporciona conectar qualquer um a qualquer um. Essa é a revolução.

Se vc conecta usuários de táxi a taxistas regularizados, isso melhora o serviço, mas não revoluciona nada.

Se vc permite que qualquer um oferece algo pra alguém que tem interesse naquilo, aí sim vc tem uma revolução.

O que não tem nada a ver com tecnologia.

E eu tenho que confessar que eu acho graça da empolgação com que você fala da revolução do Uber.

[ekalil]

Eu não vejo essa revolução tecnológica do Uber. Ferramentas que buscam aproximar compradores e vendedores, prestadores de serviço e consumidores, tão longe de serem novidades. E existem apps que fazem a mesma coisa que o Uber, só que conectando consumidores e taxistas regularizados. O diferencial do Uber é que ele "permite" que qualquer um preste o serviço de táxi. Tem muito pouco a ver com a tecnologia. É uma questão simplesmente de aumento brusco na demanda que permitiria reduzir preços. E tem uma chance bem razoável de que, passado o boom inicial, oferta e demanda se ajustem, acabando com o suposto benefício ao consumidor.

Ah, e essa ideia de que nós vamos criar um mundo mais justo e livre com a tecnologia também não é nova. Vem, pelo menos, desde o século XIX. E, apesar de a tecnologia ter permitido um aumento da riqueza sem precedentes, essa aumento port si só não é capaz de gerar benefícios intangíveis como mais justiça,liberdade ou felicidade.

A tecnologia proporciona conectar qualquer um a qualquer um. Essa é a revolução.

Se vc conecta usuários de táxi a taxistas regularizados, isso melhora o serviço, mas não revoluciona nada.

Se vc permite que qualquer um oferece algo pra alguém que tem interesse naquilo, aí sim vc tem uma revolução.

O que não tem nada a ver com tecnologia.

E eu tenho que confessar que eu acho graça da empolgação com que você fala da revolução do Uber.

Ah não? Como vc faria isso 10 anos atrás?

[ekalil]

Aliás, vc deve achar graça de relatórios da McKinsey tb (é até bem provável)

Ten IT-enabled business trends for the decade ahead | McKinsey & Company

Mais especificamente o item 9.

[Picinin]

Eu não vejo essa revolução tecnológica do Uber. Ferramentas que buscam aproximar compradores e vendedores, prestadores de serviço e consumidores, tão longe de serem novidades. E existem apps que fazem a mesma coisa que o Uber, só que conectando consumidores e taxistas regularizados. O diferencial do Uber é que ele "permite" que qualquer um preste o serviço de táxi. Tem muito pouco a ver com a tecnologia. É uma questão simplesmente de aumento brusco na demanda que permitiria reduzir preços. E tem uma chance bem razoável de que, passado o boom inicial, oferta e demanda se ajustem, acabando com o suposto benefício ao consumidor.

Ah, e essa ideia de que nós vamos criar um mundo mais justo e livre com a tecnologia também não é nova. Vem, pelo menos, desde o século XIX. E, apesar de a tecnologia ter permitido um aumento da riqueza sem precedentes, essa aumento port si só não é capaz de gerar benefícios intangíveis como mais justiça,liberdade ou felicidade.

A tecnologia proporciona conectar qualquer um a qualquer um. Essa é a revolução.

Se vc conecta usuários de táxi a taxistas regularizados, isso melhora o serviço, mas não revoluciona nada.

Se vc permite que qualquer um oferece algo pra alguém que tem interesse naquilo, aí sim vc tem uma revolução.

O que não tem nada a ver com tecnologia.

E eu tenho que confessar que eu acho graça da empolgação com que você fala da revolução do Uber.

Ah não? Como vc faria isso 10 anos atrás?

Seu post é absolutamente confuso. Você começa falando que a revolução é "conectar qualquer um a qualquer um".

Mas sites com ebay, ou programas de compartilhamento de arquivos (napster, torrent, etc.) já permitiam que qualquer um oferecesse "algo pra alguém que tem interesse naquilo" desde a década de 90, ou seja, há bem mais que dez anos.

Apps que fazem a conexão entre passageiros e motoristas dependeram da popularização do celular com gps pra funcionar decentemente. Mas aí tem também os apps que trabalham com passageiros e motoristas legalizados, que fazem a mesma coisa do Uber.

A tal revolução do Uber seria permitir que os preços fossem mais baixos e o serviço melhor. Mas, como eu disse, isso não tá relacionado à tecnologia, mas ao aumento da oferta. E é muito provável que, assim que a situação se estabilizar, oferta e demanda se ajustarão.

[Picinin]

Aliás, vc deve achar graça de relatórios da McKinsey tb (é até bem provável)

Ten IT-enabled business trends for the decade ahead | McKinsey & Company

Mais especificamente o item 9.

É, você realmente tá completamente cego pra achar que o item 9 vai contra o que eu tô falando...

[ekalil]

Deus do céu picinin. Vc é um cara inteligente po. Ebay e programas de compartilhamento de arquivo com certeza fazem parte dessa revolução, mas não dá pra comparar com o que ocorre agora.

Esses "pequenos detalhes", tipo popularização de smartphones, geolocalizacao e pagamentos eletrônicos instantâneos muda tudo po.

Ten que ter muita cara de pau pra falar que não tem nada a ver com tecnologia.

[Tche_88]

Eu não vejo essa revolução tecnológica do Uber. Ferramentas que buscam aproximar compradores e vendedores, prestadores de serviço e consumidores, tão longe de serem novidades. E existem apps que fazem a mesma coisa que o Uber, só que conectando consumidores e taxistas regularizados. O diferencial do Uber é que ele "permite" que qualquer um preste o serviço de táxi. Tem muito pouco a ver com a tecnologia. É uma questão simplesmente de aumento brusco na demanda que permitiria reduzir preços. E tem uma chance bem razoável de que, passado o boom inicial, oferta e demanda se ajustem, acabando com o suposto benefício ao consumidor.

Ah, e essa ideia de que nós vamos criar um mundo mais justo e livre com a tecnologia também não é nova. Vem, pelo menos, desde o século XIX. E, apesar de a tecnologia ter permitido um aumento da riqueza sem precedentes, essa aumento port si só não é capaz de gerar benefícios intangíveis como mais justiça,liberdade ou felicidade.

A tecnologia proporciona conectar qualquer um a qualquer um. Essa é a revolução.

Se vc conecta usuários de táxi a taxistas regularizados, isso melhora o serviço, mas não revoluciona nada.

Se vc permite que qualquer um oferece algo pra alguém que tem interesse naquilo, aí sim vc tem uma revolução.

O que não tem nada a ver com tecnologia.

E eu tenho que confessar que eu acho graça da empolgação com que você fala da revolução do Uber.

Ah não? Como vc faria isso 10 anos atrás?

Seu post é absolutamente confuso. Você começa falando que a revolução é "conectar qualquer um a qualquer um".

Mas sites com ebay, ou programas de compartilhamento de arquivos (napster, torrent, etc.) já permitiam que qualquer um oferecesse "algo pra alguém que tem interesse naquilo" desde a década de 90, ou seja, há bem mais que dez anos.

Apps que fazem a conexão entre passageiros e motoristas dependeram da popularização do celular com gps pra funcionar decentemente. Mas aí tem também os apps que trabalham com passageiros e motoristas legalizados, que fazem a mesma coisa do Uber.

A tal revolução do Uber seria permitir que os preços fossem mais baixos e o serviço melhor. Mas, como eu disse, isso não tá relacionado à tecnologia, mas ao aumento da oferta. E é muito provável que, assim que a situação se estabilizar, oferta e demanda se ajustarão.

A revolução do Uber é usar capital(carro) que estaria parado ou que poderia ser compartilhado(carona). Dessa forma os custos são menores e podem cobrar menos que um empresário que oferece transporte de pessoas. E a tecnologia atual permitiu esse modelo.

[Nacht]

Não vou entrar no rolo que é a discussão entre taxista permissionário e o motorista que não é dono do carro. Isso não vem ao caso neste momento.

Mas financeiramente é muito mais negócio ser taxista dono do taxi do que motorista (tb dono do carro) do UBER.

O Uber é irregular. Ponto.

O Uber presta exatamente o mesmo serviço que o táxi.

A solução IMHO passa pela forma em que as permissões são concedidas e na fiscalização da Prefeitura dos permissionários, carros irregulares etc.

A permissão deveria ser concedida dentro de requisitos mais objetivos, tais como: carro padrão tal com tais equipamentos, CNH, curso de motorista profissional, psicotécnico, gg... Cumpriu isso e quer ser taxista, paga as taxas, licenças e um abraço. Deixa o mercado separar ou limitar a quantidade de táxis ativos e aplica a fiscalização em cima dos maus taxistas e dos carros irregulares.

Se fosse assim não existiria o Uber.

Agora não pode é Uber não pagar licenças/tributos/etc e competir com táxi que paga.

[ekalil]

Aliás, vc deve achar graça de relatórios da McKinsey tb (é até bem provável)

Ten IT-enabled business trends for the decade ahead | McKinsey & Company

Mais especificamente o item 9.

É, você realmente tá completamente cego pra achar que o item 9 vai contra o que eu tô falando...

O artigo fala de como a tecnologia vai mudar muitos mercados. Eu fiz um post citando vários exemplos disso e vc respondeu dizendo que não tem absolutamente nada a ver com tecnologia.

Obviamente vc vai distorcer que não falou isso é dar uma desculpa qualquer em vez de discutir honestamente ou admitir que falou merda (o que vc nunca deve ter feito na vida).