Calcule o valor estimado do táxi

[gekinganger]

Sim o novo sempre vem.

[ekalil]

Alguém concorda comigo q a tecnologia eh imparável?

Tenho a sensação q nao importa o q rola, se proibir o uber, vai aparecer outro similar se adaptando a regra é por ao vai

Esse eh meu ponto desde o comeco do topico. O Uber (como o Napster) foi suficiente pra mostrar que a industria atual ta totalmente desatualizada e prejudica o consumidor. Nao vai acontecer de uma hora pra outra (assim como ainda se vende CDs), mas acho impossivel que simplesmente se proiba e o modelo atual continue normalmente.

[Alvinho]

Todo mundo concorda com isso ueh. A tecnologia já avançou, hoje existem vários apps de táxi.

Esse não era o seu ponto desde o começo do tópico, pelo contrário, tava de mimimi aí que seria proibido.

Seu ponto no tópico era ficar elogiando cegamente o Uber e reclamando das licenças, que não tem nada a ver com a questão tecnológica.

[ekalil]

Todo mundo concorda com isso ueh. A tecnologia já avançou, hoje existem vários apps de táxi.

Esse não era o seu ponto desde o começo do tópico, pelo contrário, tava de mimimi aí que seria proibido.

Seu ponto no tópico era ficar elogiando cegamente o Uber e reclamando das licenças, que não tem nada a ver com a questão tecnológica.

Deus do ceu Alvinho, eh claro que tem a ver com as licencas.

Os outros apps de taxi fazem "a mesma coisa" que o Uber, mas nao resolvem o problema de falta de oferta, ja que so os taxis registrados podem usar. Se fosse so questao de tecnologia a mudanca da industria seria mto menor.

O grande diferencial do Uber eh fazer com que qualquer pessoa se torne um potencial taxista eliminando a principal barreira de entrada no mercado.

[Alvinho]

A questão das licenças não tem nada a ver com tecnologia. Os tiozinhos da van já fizeram isso tempos atrás, por exemplo. Você fala como se todo mundo achasse ótimo o serviço de táxi, aí surgiu o Uber e todo mundo percebeu que na verdade o serviço era ruim, o que é uma bobagem.

[ekalil]

A questão das licenças não tem nada a ver com tecnologia. Os tiozinhos da van já fizeram isso tempos atrás, por exemplo. Você fala como se todo mundo achasse ótimo o serviço de táxi, aí surgiu o Uber e todo mundo percebeu que na verdade o serviço era ruim, o que é uma bobagem.

Realmente ja existiam exemplos de gente que ignorou a licenca antes. So que a diferenca eh que com a tecnologia usada no Uber isso mudou completamente a escala do negocio. Enquanto os clandestinos se limitavam a tiozinhos da van, alguns carros executivos e coisas do tipo, o volume era baixo e nao chegava a incomodar tanto.

Com o Uber essa escala aumentou absurdamente e ai incomodou a industria de taxi de verdade.

[Alvinho]

Com certeza, mas não foi isso que o ggzão falou e que você falou que era o seu ponto. O ggzão disse que a tecnologia é imparável, e isso já pode ser visto claramente, já que tem dezenas de aplicativos de táxi, tipo 99taxis, Easy Taxi, WayTaxi, etc. Ou seja, o Uber atualmente não tem praticamente nenhuma vantagem tecnológica em relação aos táxis.

Você disse que esse ("a tecnologia é imparável") é o seu ponto desde o início, mas isso não é verdade, desde o início você tá só elogiando o Uber e falando de licenças.

Resumindo, a tecnologia é imparável, tanto é que já avançou pacaralho. A discussão agora não tem nada de tecnologia.

[ekalil]

Com certeza, mas não foi isso que o ggzão falou e que você falou que era o seu ponto. O ggzão disse que a tecnologia é imparável, e isso já pode ser visto claramente, já que tem dezenas de aplicativos de táxi, tipo 99taxis, Easy Taxi, WayTaxi, etc. Ou seja, o Uber atualmente não tem praticamente nenhuma vantagem tecnológica em relação aos táxis.

Você disse que esse ("a tecnologia é imparável") é o seu ponto desde o início, mas isso não é verdade, desde o início você tá só elogiando o Uber e falando de licenças.

Resumindo, a tecnologia é imparável, tanto é que já avançou pacaralho. A discussão agora não tem nada de tecnologia.

Eh que IMO a tecnologia tem duas formas diferentes de atuar. Tem a tecnologia que apenas melhora uma industria, que eh o caso dos apps que vc citou, e a tecnologia que muda uma industria, que eh o caso do Uber e afins.

No caso nao foi apenas tecnologia. Foi a combinacao de tecnologia e considerar que qualquer um pode dar carona pra alguem e cobrar por isso (ou operar clandestinamente, em outras palavras).

[Alvinho]

Cara, não vou entrar em mais um loop infinito, você já entrou no modo que tá se enrolando todo pra tentar explicar o inexplicável. Não tem porra nenhuma de duas formas diferentes da tecnologia atuar, você acabou de inventar isso.

O seu segundo parágrafo é correto, o Uber cresceu tanto porque utilizou a tecnologia pra suprir uma grande demanda dos usuários, mas essa combinação não cria "uma outra forma da tecnologia atuar", wtf.

E o que você não entendeu é que essa vantagem tecnológica já não existe mais, porque a indústria dos táxis correu atrás e se atualizou. Então hoje a discussão não tem nada de tecnologia, é apenas sobre regulamentação do Estado e controle da oferta.

[ekalil]

E o que você não entendeu é que essa vantagem tecnológica já não existe mais, porque a indústria dos táxis correu atrás e se atualizou. Então hoje a discussão não tem nada de tecnologia, é apenas sobre regulamentação do Estado e controle da oferta.

Sim, isso eu concordo. Agora que a tecnologia ja existe a diferenca eh basicamente a regulamentacao.

Tb nao quero entrar num loop infinito, mas eh +- a mesma coisa que aconteceu com a industria da musica. Enquanto a "pirataria" era emprestar um CD de um amigo e grava numa fita cassete, isso nao incomodava. Qdo a tecnologia possibilitou fazer isso de um jeito 100x mais facil, ninguem mais comprava CD.

Nao sei se vc ja respondeu isso. Mas vc ja usou o Uber?