Senna é o maior de todos os tempos

[JJunior_AAA]

Não falei que é um mérito, é uma característica, mas a diferença é muita absurda e tem que explicar muita coisa e fazer outro post enorme pra tentar explicar que realmente os carros eram muito mais sensíveis na época deles, que se você errasse uma marcha era ou GG caixa, ou GG motor pq passava o giro, mas que no final dos anos 80 e começo dos 90 isso não existia mais, pq tanto caixa quanto giro são controlados eletronicamente, daí você não pode dizer que um piloto que andava nos anos 70 e era arrojado é ruim, pq provavelmente se ele tivesse um carro com toda a parafernalha eletrônica que torna o carro bem mais robusto, ele seria o mais rápido.

Mesma coisa alguém querer dizer que o Vettel é bom administrador, que economiza carro e etc... Não cara, na realidade ele pode até fazer trilha com a RBR dele que ela aguenta, mas isso você não consegue considerar, pq não esta nos números.

Nos anos 80 costumavam largar entre 20 e 24 carros, e era muito difícil uma corrida onde terminassem 10 carros.

[brustefanix]

Antigamente o cara precisava ter muito mais braço pra dirigir, como já disseram hoje é tudo computadorizado, oq torna mais fácil sim tudo...
Diria mais, diria que hoje é até confortável dirigir uma F1, vc vê um ou otro abandono aí mas porra, antigamente oq tu via de nego abandonar por câmbio, suspensão, motor que quebrava é tipo > abismo > tempos atuais.
São tempos diferentes, mas a galera mais arrojada pra pilotar como o Senna e outros, imaginam oq não fariam com carros tão competitivos como é hoje. Em condições iguais não ia ter pra eles não.... Agora por outro lado, essa galerinha de hoje, será que se sairia bem naqueles tipos de carros?

Sem desmerecer nenhum mérito aí como o do Vettel, tri-campeão... correr ano que vem numa equipe top pelo Tetra, concerteza o cara manja muito do que tá fazendo.... nas condições atuais.

[Gonira]

com certeza era muito mais difícil antes. pilotar um f1 hoje é bem fácil. claro que não tão fácil andar no limite, mas nada que algumas centenas de horas de treino e simulador não resolvam. o diferencial acaba sendo a coragem de andar tão rápido, enfrentar a força G insana e talz. mas imo a maioria dos pilotos se adaptaria aos carros antigos sim, se fosse preciso. eles não tão lá por nada, mexem com isso desde moleques e são tops na parada. e o raikkonen por exemplo corre de rally, que é muito mais sick que a f1 dos anos 80.

[Kleber]

Ta mais fácil p todos ue. Uns continuam se destacando.

[flush79]

Essa questão de carro antigo/carro novo serve pra engrandecer ainda mais os pilotos old school e too old school. Pra dar uma noção, o motor da Williams do Piquet de 87 que era usado exclusivamente na classificação tinha absurdos 1000 cavalos de potência, e isso, se não me engano, SEM controle de tração. Coloca na conta também o fato de não ter câmbio semiautomático, ou seja, era na alavanca mesmo e já se imagina o monstro que o cara tinha que ser pra andar competitivamente e sem cometer erros.

Outro exemplo foi a vitória épica do Senna em 91 em Interlagos, com o câmbio já todo fudido. Todo mundo já viu a imagem dele esgotado no pódium, sem força sequer pra erguer o troféu, tamanho deve ter sido o esforço pra permanecer competitivo naquela condição.

Um exemplo mais recente é o Massa, que sofreu barbaridade quando o controle de tração foi banido e ele teve que readaptar a pilotagem pra não desgastar absurdamente os pneus traseiros nas retomadas de aceleração na saída das curvas.

O próprio Hamilton, uns 2 anos atrás, dirigiu o McLaren do Senna de 1988 pra aquele programa Top Gear, da BBC, e falou que tinha que ser doido pra andar no limite com aquele tipo de carro lol.

Caras como Senna, Piquet, Prost, Emerson, Jack Stewart, principalmente os 3 últimos, que eram mestres em administrar o carro, iam nadar de braçada hoje em dia com esses carros atuais.

[lagostinha]

peguem o f1 do iracing e vejam como eh facil de guiar um f1

o rubinho ja guiou e disse q a unica diferenca eh a falta da forca G

[leoneldevito]

Junior ownou a discussão. PQP, tu é um monstro cara, tinha que tá no sportv comentando a parada.

btw, nem tem o que discutir. Kalil lunático defende quase que o cara só virou lenda pq morreu na pista e que "meia dúzia de conquistas" não justifica ele ser o melhor.

oh wait...

btw2, da onde tu tirou que a mídia e os pilotos em geral não consideram ele o mais top?

[JJunior_AAA]

A minha intenção nem foi dizer que os pilotos de antigamente eram mais habilidosos que os de hoje, na verdade minha intenção foi dizer que qualquer piloto bom de hoje em dia, seria "quebrador" de carro antigamente!

De qualquer forma concordo com Gonira, acho que os pilotos de hoje em dia se adaptariam sim aos carros antigos, porém acho que teriam muito mais dificuldade pra fazer isso do que se s antigos tentassem andar hoje, e com isso talvez eles não fossem geniais como são na época atual!

Essa opinião eu emprestei do Piquet, mas tudo bem :-P

[flush79]

Aliás, tem outro programa épico do Top Gear, em que um dos apresentadores, o Richard Hammond, que é um cara comum como nós, dirige um F1 autêntico, no caso um Renault. Procurem no YT e vejam o perrengue que ele passou.

[Gonira]

balla a vida