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Alguem aqui tem e recomenda? vale a pena gastar quase 800 pilas a mais e pegar uma Merida Speeder T2??? uso apenas na cidade, mais voltada a fitness e locomoção, só asfalto, freio a disco só pq aqui chove muito.
estou aberto a outras sugestoes.
esse Dollar a 3.5 esta matando o preço de bike =(
o que recomendam pra quem nunca teve o hábito de andar de bicicleta? eu pretendo andar uns 30 min por dia e ir aumentando gradativamente, não precisa ser nada mt profissional, apenas alguma coisa boa, com segurança e etc...
Manda as especificações das duas bikes para poder opinar.
A Cannondale é muito mais marca, mas pode ser que a Merida seja superior nas peças.
Bikes com mesmas peças, vale a pena 800 a mais na Cannon.
Abs
Freio hidraulico conta como contra, ja q uso urbano so vai encarecer a manutenção, perfil mais speed, mais desconfortável.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Modelo Merida Speeder T2 Velocidades 27 marchas Quadro Alumínio hidroformado Merida Speeder Garfo Alumínio Speeder Caixa de Direção Ahead OS Pneu Maxxis 700x 32 Aro Merida Comp Cubo (D/T) Aluminio preto Raios Inox preto Câmbio Dianteiro Shimano M390-9 Câmbio Traseiro Shimano Tiagra GS Trocadores Rapid Fire Shimano M430 Corrente KMC X9 9s Pedivela SR NCX 48x38x28 Cassete Sun Race CS-M9 11-28. Pedais Alumínio na cor polido com refletores Canote Merida Speed 31.6 Selim Merida Pro Stripe Guidão Merida Comp OS Flat Mesa Merida Comp 1 OS 10° Manopla Emborrachada preto com branco Freios Tektro Hidráulico Cor Branco Tamanho M, M/G e G Peso ND Indicação Urbano
adro: Bad Boy, Otimizado Liga 6061, 1-1/8 "tubo de cabeça
Garfo: Cannondale Fatty rígida ", de direcção 1-1/8
Pedivela: Shimano M171, 48/38/28
Movimento Central: Tange Cartucho
Trocadores: Shimano M310 Rapidfire Além disso,
Cassete: Sunrace CSM558, 11-32, 8 velocidades
Corrente: KMC Z51, de 8 velocidades
Câmbio Dianteiro: Shimano Altus, 34,9 braçadeira
Câmbio Traseiro: Shimano Alivio
Aros: Cannondale C3 Bad Boy, 32 furos
Cubos: Cannondale C4 Disco
Pneus: 700x28c
Pedais: Cannondale 6 point3 Urban Composite
Freios: Cannondale disco mechnical
Guidão: Cannondale C4, 6061, Plano, 640 milímetros
Mesa: Cannondale C4, 25,4, 6 graus
Movimento de Direção: Tange Si 1-1/8 "
Manetes de Freio: Cannondale C4
Raios: Inoxidável, 15g
Manoplas: Cannondale Luxe Leather, Lock-On
Selim: Cannondale Bad Boy Urbano
Canote do Selim: Cannondale C4, Liga, 31.6x350mm
muito mais bonita, mas grupo inferior. mas para uso urbano da para o gasto, ideal seria deore 30, e garfo n é de carbono =[, bom q é bem discreta, ajuda contra a bandidagem.
Citação:
Postado originalmente por Jhonnyweed
depende onde vc vai andar.
Cara, a Cannondale é bem melhor.
Quanto aos freios, hidraulico não conta como contra jamais. Se for disco mecânico, gasta mais pastilha ainda, e se fossem freios normais, qualquer aro torto iria incomodar pra caramba. Ainda sobre os freios, as duas bikes tem freios que se derem problema, fodeu. Não entendi se esse da Cannon é mecânico.
Quanto as marchas (muito importante olhar o câmbio traseiro e dianteiro) a Merida é superior.
De qualquer forma, eu iria com a Cannondale, só tentaria negociar os freios e os câmbios.
Se Jlle n chovesse tanto, nunca teria freio a disco, é um peso morto para speed/urbana, alem de ter um custo elevado e manutenção cara. Mas se pega trilha ai sim, deve se investir em freio a disco e hidráulico.
O da cannon é 160mm a disco mecânico.
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;D