[Carros] Discussões, comparativos, preços

[rocksfeller]

To começando a montar um planejamento aqui pra ficar 1 ano viajando de carro pelo Brasil.

Tem que ser algo tipo van/kombi, que dê jeito pra dois dormir dentro, levar tipo isopor e fogareiro, alguns equipamentos de fotografia e boa.

Acho que o mais importante é que dê pouca manutenção e quando dê seja barata.

Pensando no menor orçamento possível, o que vcs sugerem? Kombi acha que aguenta de boa rodar algo tipo 100k+ km?

Alguma outra sugestão pra um orçamento baixo?

Orçamento baixo de quanto? Kombi tem uma mecânica simples mas acho q não roda 100k km sem pelo menos trocar toda suspensão pelo menos uma vez nesse período. Essas ultimas versões com esses motores 1.6 a partir dos 40k km já começam a dar trabalho também. Ultimo modelo é de 2013 se não me engano, ou seja, já vai pegar um carro com 30k km no minimo...

A Doblô acho q pode ser uma boa opção.

Não tem orçamento fechado, só tem que ser o mais baixo possível dentro do viável, saca?! Tipo, a gente não tem problema com luxo e talz. A preocupação é com o carro aguentar o tranco mesmo.

Se de repente a kombi, mesmo que tenha que trocar a suspensão no meio do caminho, por exemplo, ainda saia mais barato que uma doblo, por exemplo, seria +ev. A questão aqui é gastar o menos possível com uma opção viável pro projeto.

Não tinha pensado na doblo, acho que pode ser uma boa opção sim.

[reinaldobut]

O que acham do Fiat 500 pra mulher? piv disse que tinha um mas a opinião dele pra carro deve ser +- a da minha mulher. É ruim de revenda esse carro? Vi que é bem econômico, mas que tem aquele câmbio dualogic bugado da fiat. Overall dele, acham que é +ev? Alternativas são meio caras tb

Já pensou no P208 ou C3?

[reinaldobut]

To começando a montar um planejamento aqui pra ficar 1 ano viajando de carro pelo Brasil.

Tem que ser algo tipo van/kombi, que dê jeito pra dois dormir dentro, levar tipo isopor e fogareiro, alguns equipamentos de fotografia e boa.

Acho que o mais importante é que dê pouca manutenção e quando dê seja barata.

Pensando no menor orçamento possível, o que vcs sugerem? Kombi acha que aguenta de boa rodar algo tipo 100k+ km?

Alguma outra sugestão pra um orçamento baixo?

Orçamento baixo de quanto? Kombi tem uma mecânica simples mas acho q não roda 100k km sem pelo menos trocar toda suspensão pelo menos uma vez nesse período. Essas ultimas versões com esses motores 1.6 a partir dos 40k km já começam a dar trabalho também. Ultimo modelo é de 2013 se não me engano, ou seja, já vai pegar um carro com 30k km no minimo...

A Doblô acho q pode ser uma boa opção.

Não tem orçamento fechado, só tem que ser o mais baixo possível dentro do viável, saca?! Tipo, a gente não tem problema com luxo e talz. A preocupação é com o carro aguentar o tranco mesmo.

Se de repente a kombi, mesmo que tenha que trocar a suspensão no meio do caminho, por exemplo, ainda saia mais barato que uma doblo, por exemplo, seria +ev. A questão aqui é gastar o menos possível com uma opção viável pro projeto.

Não tinha pensado na doblo, acho que pode ser uma boa opção sim.

Tens q pensar também em segurança. Kombi é uma caixa de metal sem segurança. Sem air bag, freios ABS, sem parachoque, sem direção hidraulica, etc. Tudo é mais barato na Kombi - amortecedores, pastilhas de freio, etc mas pra rodar essa quilometragem, sem um ar condicionado é meio sick tbm. A Doblô com motor 1.4 fire é mais econômica em relação ao consumo de combustível ( não sei te precisar o quanto) além de ter tudo o que a kombi não tem. Enfim, kombi é econômica e zero porcento segura e a doblo é equilibrada no quesito economia, conforto e segurança.

[makaneiro]

To começando a montar um planejamento aqui pra ficar 1 ano viajando de carro pelo Brasil.

Tem que ser algo tipo van/kombi, que dê jeito pra dois dormir dentro, levar tipo isopor e fogareiro, alguns equipamentos de fotografia e boa.

Acho que o mais importante é que dê pouca manutenção e quando dê seja barata.

Pensando no menor orçamento possível, o que vcs sugerem? Kombi acha que aguenta de boa rodar algo tipo 100k+ km?

Alguma outra sugestão pra um orçamento baixo?

Cara, sei que pelo que vc relatou o orçamento tem de ser baixo...
mas vale a pena dar uma pesquisada em kombis adaptadas a mini motorhome saca? ou algum outro carro ja adaptado...
Vale mto a pena pela questão da instalação eletrica, geladeira fogao e obv banheiro...
pesquisando bem consegue algo mais antigo, mas muiiiiiiiiiiito ev!!

Falo isso pq meu pai e tio, viajam bastante p esses encontros de motorhome e etc, e vc ve cada um top, que nem acredita que possa ser tao ev...

[Paladino Unlimited]

Quando q o focus custava 50k? Rsrsrs

efeito CAOA. A CAOA se posicionou como luxo e deu certo, o mercado seguiu ela.

Ford Focus chega à linha 2013 - Preços começam em R$ 49.400,00

[r2arthur]

O que acham do Fiat 500 pra mulher? piv disse que tinha um mas a opinião dele pra carro deve ser +- a da minha mulher. É ruim de revenda esse carro? Vi que é bem econômico, mas que tem aquele câmbio dualogic bugado da fiat. Overall dele, acham que é +ev? Alternativas são meio caras tb

Já pensou no P208 ou C3?

O C3 eu achei bem bacaninha, andei no de um amigo meu. Mais espaço que o 500, mas no caso da esposa o espaço seria dispensável. Quais seriam os motivos pra trocar um fiat por um carro dessas montadoras menos badaladas?

[andremcosta]

Quando q o focus custava 50k? Rsrsrs

efeito CAOA. A CAOA se posicionou como luxo e deu certo, o mercado seguiu ela.

Ford Focus chega à linha 2013 - Preços começam em R$ 49.400,00

A valores de hoje isso da 60 mil. Se tinha ipi reduzido, chega a 64 mil.

O de entrada hoje custa 68 mil.

Não houve essa mudança toda de posicionamento.

[lukanicos]

O que acham do Fiat 500 pra mulher? piv disse que tinha um mas a opinião dele pra carro deve ser +- a da minha mulher. É ruim de revenda esse carro? Vi que é bem econômico, mas que tem aquele câmbio dualogic bugado da fiat. Overall dele, acham que é +ev? Alternativas são meio caras tb

Já pensou no P208 ou C3?

O C3 eu achei bem bacaninha, andei no de um amigo meu. Mais espaço que o 500, mas no caso da esposa o espaço seria dispensável. Quais seriam os motivos pra trocar um fiat por um carro dessas montadoras menos badaladas?

Dizem ter muito ponto cego no 500 e não sei se vocês vão optar pelo automático mas esse câmbio dualogic tem muitos contras. E a suspensão é algo que se deve levar em conta, esses pneus de perfil 45 tem disso, não só pelo desconforto quando for andar em ruas esburacadas mas até pelo próprio desgaste e futura manutenção. Fico na dúvida porque dizem que a Citroen é meio meh, mas ficaria com o Fiat.

[Paladino Unlimited]

Quando q o focus custava 50k? Rsrsrs

efeito CAOA. A CAOA se posicionou como luxo e deu certo, o mercado seguiu ela.

Ford Focus chega à linha 2013 - Preços começam em R$ 49.400,00

A valores de hoje isso da 60 mil. Se tinha ipi reduzido, chega a 64 mil.

O de entrada hoje custa 68 mil.

Não houve essa mudança toda de posicionamento.

Ele ficou posicionado nesta faixa por anos. Olha o preço das versões de 2012:
Focus Hatch 2012 - Versões e Preços

Eu estou meio sem tempo, mas explicando de forma sucinta, para quem tem um produto deste tipo, é melhor aumentar o preço e vender menos, assim fica menos suscetível as varições do mercado. Este movimento é um pouco arriscado, pois o preço é "desonesto"(o produto é seu, vc vendo por quanto quiser), e em muitos mercados isto não da certo, no Brasil a CAOA fez e deu certo, então os concorrentes copiaram.

ps: Se vc observar, depois da versão que eu postei anteriormente, eles começaram a ajustar o carro em media quase 10k por ano.

[andremcosta]

Quando q o focus custava 50k? Rsrsrs

efeito CAOA. A CAOA se posicionou como luxo e deu certo, o mercado seguiu ela.

Ford Focus chega à linha 2013 - Preços começam em R$ 49.400,00

A valores de hoje isso da 60 mil. Se tinha ipi reduzido, chega a 64 mil.

O de entrada hoje custa 68 mil.

Não houve essa mudança toda de posicionamento.

Ele ficou posicionado nesta faixa por anos. Olha o preço das versões de 2012:
Focus Hatch 2012 - Versões e Preços

Eu estou meio sem tempo, mas explicando de forma sucinta, para quem tem um produto deste tipo, é melhor aumentar o preço e vender menos, assim fica menos suscetível as varições do mercado. Este movimento é um pouco arriscado, pois o preço é "desonesto"(o produto é seu, vc vendo por quanto quiser), e em muitos mercados isto não da certo, no Brasil a CAOA fez e deu certo, então os concorrentes copiaram.

ps: Se vc observar, depois da versão que eu postei anteriormente, eles começaram a ajustar o carro em media quase 10k por ano.

Eu não to questionando o posicionamento. Tô questionando os fatos.

Em relação a esses preços que você postou de 2012 ele está barato hoje.

Em nenhum momento ele mudou sensivelmente de preço pra sugerir um posicionamento de categoria diferente. Se mudaram o posicionamento sem mudar os preços, ok. Não faz diferença nenhuma pro consumidor.