[Carros] Discussões, comparativos, preços

[Danilokun]

E o novo Palio?

Tá bem bonito imo, com AR,Direção,Vidros,Airbag, ABS e som ta saindo por 36k. http://palio.fiat.com.br

O que acham?

IMO incognita tb. O modelo 2010-11 não pegou, é ruim de venda, diferente do 2008-09.
Tá barato pelos ítens, coisa rara na fiat.

Verdade, mas mudou toda a plataforma e ta com fila pra comprar. E PS: esse preço é o 1.0...

BTW, pula fora de 1.4 fiat. puro marketing aquilo. O motor não melhora muito (torque) pra compensar a perda no preço e no consumo. Além de ser pior pra revender. 1.6 é bom, mas dai o carro vai la pra 42k. sick

Não compensa mesmo esse 1.4? Tô com um pouco de receio do 1.0, não que eu goste de ficar acelerando etc, mas esse motor é bom?

[Rferreira]

Meu coroa ta pensando em pegar um Versa da Nissan.. sai por 44k completo incluindo abs e airbag.

Uma boa opção?

Alguém tem alguma outra sugestão nice?

[Slodera]

E o novo Palio?

Tá bem bonito imo, com AR,Direção,Vidros,Airbag, ABS e som ta saindo por 36k. http://palio.fiat.com.br

O que acham?

IMO incognita tb. O modelo 2010-11 não pegou, é ruim de venda, diferente do 2008-09.
Tá barato pelos ítens, coisa rara na fiat.

Verdade, mas mudou toda a plataforma e ta com fila pra comprar. E PS: esse preço é o 1.0...

BTW, pula fora de 1.4 fiat. puro marketing aquilo. O motor não melhora muito (torque) pra compensar a perda no preço e no consumo. Além de ser pior pra revender. 1.6 é bom, mas dai o carro vai la pra 42k. sick

Não compensa mesmo esse 1.4? Tô com um pouco de receio do 1.0, não que eu goste de ficar acelerando etc, mas esse motor é bom?

Em casa tem um palio e um c3 1.4 e o palco anda mais, acho um motor potente e econômico. Tipo vc viaja a 150 direto e sem forçar.

[No-Cego]

1.4 no Palio ainda vai, mas no Punto é pior que 1.0, aff!
Agora 150 sem forçar num 1.4 tu já ta forçando né Slod, é esgoelando isso sim!!!

[Slodera]

1.4 no Palio ainda vai, mas no Punto é pior que 1.0, aff!
Agora 150 sem forçar num 1.4 tu já ta forçando né Slod, é esgoelando isso sim!!!

uai, é não mano, pelo menos é oq marca, e vc consegue sim fazer 140/150 no velocímetro sussa, mas mais que 160 marcando ai força bastante. Sem bem que fui eu que amaciei o carro, isso influencia bastante.

BTW o maneh aqui do fórum cansou de viajar comigo quando tinha um gol 1.0 16v, que é menos potente que o Palio, e a gente viajava tipo batendo 160 direto e ele marcava 180. lol

[RafaelRJ]

1.4 no Palio ainda vai, mas no Punto é pior que 1.0, aff!
Agora 150 sem forçar num 1.4 tu já ta forçando né Slod, é esgoelando isso sim!!!

uai, é não mano, pelo menos é oq marca, e vc consegue sim fazer 140/150 no velocímetro sussa, mas mais que 160 marcando ai força bastante. Sem bem que fui eu que amaciei o carro, isso influencia bastante.

BTW o maneh aqui do fórum cansou de viajar comigo quando tinha um gol 1.0 16v, que é menos potente que o Palio, e a gente viajava tipo batendo 160 direto e ele marcava 180. lol

Ué, chegar chega, mas não sem forçar. A 150 já deve tá em uns 4500 rpms no mínimo.

E outra coisa, vc pode elaborar sobre isso de amaciar? Oq vc fez pra amaciar?
Ja vi em vários lugares falando que isso é lenda, e em outros falanod que tem que amaciar mesmo

[Felipe André]

Não é lenda não, só estica as marcha, cortando giro ftw

[AKerber]

alguem tem algo a falar do renault Duster? e o hyunday tucson? sei q a galera aqui eh jovem e gosta de esportivo, mas alguem sabe algo de bom e de ruim dos dois modelos? to pensando em trocar meu carro comeco do ano e to de olho nessas duas opcoes. o duster me chamou atencao por ser 4x4.

[RafaelRJ]

Não é lenda não, só estica as marcha, cortando giro ftw

Mas qual a teoria disso?

EU já li que é pq as peças novas tem rebarbas, então vc deve forçar pra desgastar logo essas partes "mal encaixadas". Mas isso é fail, pq mesmo vc andando normal vai desgastar igual, só vai tomar mais tempo.
E o que dizem é "esse carro tá ruim pq n souberam amaciar", se fosse isso mesmo não teria "não saber amaciar", teria demorar mais ou menos tempo.

[Felipe André]

Cara o lado técnico eu nao sei ao certo, mais imagino que seja mais ou menos assim: as marchas vem bem justas de fábrica, aí qto mais vc esticar as marchas, forçá-las, mais longa elas ficarão, o carro sucessivamente fica mais econômico e anda mais. Minha namorada trabalhava na BV financeira e qdo vinha a frota de carro 0km, era absurda a diferença dos carros dos homens e das mulheres depois de uns meses LOL