Vc ganha bem? (Não precisa falar em valores)
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Seria no mínimo interessante um The Well de um piloto de caça no Brasil aqui no fórum... :P
hehe
Sobre o tópico, @red_baron eu tbm comecei um plano de nl5 até nl100 em 10 meses! Estou jogando de 2 a 3 horas diárias, iniciei na nl5 há 20 dias com bank de $100 e fiz move up essa semana pra nl10 com o bank de $300, tá em $327 atualmente.
Se tiver interesse, me add ai no skype pra gente trocar uma ideia sobre o jogo/hands etc.
abs
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OP quantas mesas você joga ao mesmo tempo ?
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A minha especialização foi em asas rotativas.. meu sonho é poder voar o BlackHawk em 2016, depois de ficar mis um ano na AFA dando instrução.
O principal é que estou em um emprego que amo, dinâmico... amo voar, e isso por si só já bastaria. Mas claro que tem a estabilidade do emprego, as promoções por posto. Eu gosto salário, mas todo completo que puder vir do poker será bem-vindo
Comecei com quatro, pra selecionar melhor mesas e adversários, e estou começando com 5, 6 agora.
De fds sempre tem uma equipe de cadetes na função de RP, mas é legal dar uma ligada pra checar se está tudo ok mesmo. Mas qualquer um que quiser eu posso ir receber qualquer dia, só avisar com antecedência pra eu coordenar a escala de voo. Tem a loja da Esquadrilha da Fumaça pra quer gosta de souvernir e presentes da FAB.
Já adicionei! Trocar umas idéias contigo. Boa sorte na caminhada! abs
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Fala Top Gun!!! Tô na boca pra pegar o PP, falta apenas as horas noturnas e checar. Já voei muito em PIR no virtual heheh Toda quarta feira rola treinamento com o mestre Olyntho na Vatsim.
Fala um pouco aí da sua rotina diária. Voa uma média de quantas horas mês? Como é o treinamento? Patente etc. Acho que todo mundo que curte aviação já pensou alguma vez em ser piloto de caça huahua Realidade de poucos. No mais GL aí no projeto de poker. Vai postando os resultados aí.
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Que bacana!! Depois só correr atrás do PC e fazer as horas de multi, daí pede uns treinamentos no ILS de YS (já que é impraticável hj em dia fazer no GL, GRU, KP).
Sou 1º Tenente Av. Na AFA, a gente consegue voar bastante, pois independente do corte do orçamento do MD (Ministério da Defesa), nunca mexem na AFA.
Os cadetes do segundo ano fazem 50 horas, e solam com 12. São quatro fases no curso: pré-solo, manobras e acrobacias, formatura e navegação visual.
No quarto ano, são quase 100 horas, solando o Tucano com 8 horas. As fases: Pré-solo, Manobras e Acrobacias, Formatura de 2 e de 4 aviões, Instrumento Básico e Avançado, Navegação altante, Navegação à baixa altura e Noturno.
Na função de instrutor, eu tento fazer pelo menos dois voos de 1h por dia. Ano passado, quem mais voou acabou fazendo 700 horas em um ano, mas a média geral é de 350 horas/ano por piloto.
Além dos voos, tem a parte das aulas teóricas, tanto de aviação quanto de doutrina militar.
Já veio em algum Domingo Aéreo? Ano retrasado chegou a bater recorde de público, com quase 100k pessoas. Foram dois dias de demonstrações aéreas, tanto da Esquadrilha da Fumaça quanto de outras internacionais e nacionais, além das exposições estáticas. Ainda não sei a data este ano, mas dou um toque.
Como já voou virtual em PIR, vai reconhecer a foto abaixo:
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@red_baron é geral a admiração pelo barão vermelho na força aérea ?
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Gl op, mt interessante tudo sobre sua profissão. E no cash game tb tem um redbaron que eh muito sick, search otb_redbaron
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