Eleições 2014

[Stolf]

Eu acho que o Kassab tava tentando dar uma organizada na cidade (tipo lei cidade limpa, etc), mas acabou exagerando e errando a mao. Vendo de longe, eu acho que o Haddad ta errando a mao de outra forma. As faixas exclusivas pra onibus e bicicletas por exempo, sao uma boa ideia, mas pelo que li, a implementacao foi bem ruim.

A velocidade média dos ônibus aumentou 68% nas faixas implementadas esse ano. Como é que você pode dizer que essa implementação foi "bem ruim"?

Esse dado sozinho não quer dizer nada, se tiver ferrado com todo o resto de trânsito em geral.

[c4trups!!]

Cara, só pensa um pouquinho nessa frase. Vc consegue...Isso é de uma imbecilidade sem tamanho. Uma simplicidade vazia e animalesca de quem já perdeu a ponta da corda e ficou louco.

Volto a dizer, existem situações que o q você apoia e acredita não é o q define seus valores... E sim os argumentos q vc utiliza.

No mais, o MaisEV é o melhor ambiente pós eleição q eu vi, parabéns a todos.

[PebaVermelho]

Eu acho que o Kassab tava tentando dar uma organizada na cidade (tipo lei cidade limpa, etc), mas acabou exagerando e errando a mao. Vendo de longe, eu acho que o Haddad ta errando a mao de outra forma. As faixas exclusivas pra onibus e bicicletas por exempo, sao uma boa ideia, mas pelo que li, a implementacao foi bem ruim.

A velocidade média dos ônibus aumentou 68% nas faixas implementadas esse ano. Como é que você pode dizer que essa implementação foi "bem ruim"?

Esse dado sozinho não quer dizer nada, se tiver ferrado com todo o resto de trânsito em geral.

Quando você coloca uma faixa de ônibus você prioriza o transporte público em detrimento do particular. Portanto, é claro que quem anda de carro achou ruim, porque sobrou menos espaço para os carros.

A diferença é que o PSDB governa pros que andam de carro e o Haddad governa priorizando os que andam de ônibus. As ações dele mostram isso.

[JoseIrineu]

Eu to virando Haddad boy, ahuehuaeahueuhaeha. O cara é muito top.

lol

Haddad é o cara!

Nas primeiras semanas ele desmontou uma rede de corrupção, que diziam envolver até o kassab, o que obviamente foi bem abafado e não houve muito interesse da imprensa nisso.

Foi uma operação liderada por ele, isso no começo do mandato, de lá pra ca é só win na parada, enfrentando uma cidade conservadora pra caralho, ele vem fazendo as coisas, a cidade está muito melhor, não tem a menor comparação com as outras administrações que eu vivi.

É o cara mesmo... Haja vista a alta popularidade dele né?

Lol, tenho parentes que moram em SP que estão loucos pra sumir daí... E um dos culpados é o Haddad...

Pra quem é elitista e não curte uma cidade plural tem que sumir de sp mesmo, é melhor pra ele e melhor pra quem fica aqui.

De onde vc tirou que eles são elitistas? E esse discurso de "tem mais é que sumir mesmo" mostra o mesmo grau de preconceito dos que estão falando mal dos nordestinos no facebook.

Minha prima mora há 8 anos em SP, nunca teve problema com segurança. Desde que o Haddad inventou o bolsa-crack ela já foi assaltada 3x (duas na porta do trabalho). Ela diz que a única coisa que melhorou um pouquinho com o Haddad foi o transporte coletivo. Sim, ela anda de busão, não é "elitista".

Desculpa, não tem como conversar com vc, realidades diferentes, segue o jogo.

[Airton_Neto]

@Stolf, eu vou postar de novo. Aqui o Haddad fala direitinho sobre isso dos onibus.

Não sei se vai esclarecer algo ou ajudar, mas fica aí. Vale a pena ver a entrevista.

[r_buzatto]

Eu acho que o Kassab tava tentando dar uma organizada na cidade (tipo lei cidade limpa, etc), mas acabou exagerando e errando a mao. Vendo de longe, eu acho que o Haddad ta errando a mao de outra forma. As faixas exclusivas pra onibus e bicicletas por exempo, sao uma boa ideia, mas pelo que li, a implementacao foi bem ruim.

A velocidade média dos ônibus aumentou 68% nas faixas implementadas esse ano. Como é que você pode dizer que essa implementação foi "bem ruim"?

Esse dado sozinho não quer dizer nada, se tiver ferrado com todo o resto de trânsito em geral.

1º 2/3 da população se locomove por meio do transporte público.
2º ferrar com o resto do 1/3 é até positivo. o deslocamento urbano numa cidade altamente densa como sp tem quer ser feito preferencialmente por meio de transporte público. melhorar a rodagem do transporte publico em detrimento do privado incentiva a mais pessoas adotarem esse meio ao inves de carro.

[JoseIrineu]

@ekalil

tem uns 5 minutos de entrevista, vale bem a pena ver.

https://catracalivre.com.br/geral/ur...sa-diz-haddad/

[ekalil]

Até agora não vi nada de errado com isso

Bom, pra começar é errado pq o cara não tá pagando imposto e ta competindo com o dono do bar, que está pagando.

So por esse fator, já se dificulta a vida dos donos dos bares. É claro que o bar sempre vai oferecer serviços melhores, comida, música, etc, mas o ambulante ali já dá uma mordida importante no lucro dos caras e inviabiliza um monte de bares.

Fora isso, se passar de um limite fica bem ruim. Pq aí um já mete o som alto pra caralho, fica difícil de circular, enfim, vira tipo aquelas baladas em posto de gasolina.

[PebaVermelho]

Eu acho que o Kassab tava tentando dar uma organizada na cidade (tipo lei cidade limpa, etc), mas acabou exagerando e errando a mao. Vendo de longe, eu acho que o Haddad ta errando a mao de outra forma. As faixas exclusivas pra onibus e bicicletas por exempo, sao uma boa ideia, mas pelo que li, a implementacao foi bem ruim.

A velocidade média dos ônibus aumentou 68% nas faixas implementadas esse ano. Como é que você pode dizer que essa implementação foi "bem ruim"?

Esse dado sozinho não quer dizer nada, se tiver ferrado com todo o resto de trânsito em geral.

1º 2/3 da população se locomove por meio do transporte público.
2º ferrar com o resto do 1/3 é até positivo. o deslocamento urbano numa cidade altamente densa como sp tem quer ser feito preferencialmente por meio de transporte público. melhorar a rodagem do transporte publico em detrimento do privado incentiva a mais pessoas adotarem esse meio ao inves de carro.

Sem falar que se a classe média paulistana passar a andar mais de ônibus e metrô a tendência é que a qualidade do transporte público melhore MUITO pois a resistência diminui.

[AKerber]

fácil investigar o governo:

Em 2016, PT terá indicado dez*dos onze*ministros do STF - Brasil - Notícia - VEJA.com