[Carros] Discussões, comparativos, preços

[VorteX]

@Hamburgao
A montadora é alemã, mas o Jetta é mexicano. E dá bastante diferença isso, os primeiros Golfs novos, vinham da Alemanha e agora do México, e em acabamento e opcionais dizem que é sensível a diferença.

Relaxa que qnd vier pra Brasil vão colocar o motor 1.6 lol

Iremos sentir saudades dos mexicanos =(

O carro nacional virá com as modificações que estavam no modelo exposto no Salão do Automóvel, em outubro. Os faróis terão LEDs diurnos, as lanternas e os para-choques - dianteiro e traseiro - foram remodelados. Por dentro, ele recebe o mesmo painel de instrumentos e volante de base achatada que atualmente estão em outros modelos da marca, como Fox e Golf.



http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/mercado,primeiro-vw-jetta-e-produzido-na-anchieta,22937,0.htm

[rifanger]

só para informação, a marca Volkswagen foi a que mais vendeu no mundo em 2014, passou em 100 mil unidades a mais do que a Toyota

acredito que foram 9,9 kk de veiculos, contra 9,8 kk da toyota! retirando o posto da toyota como a maior que vinha de vários anos.

[dawson]

Hoje tenho um Palio 2006 e tô pensando em trocar por um carro até uns 23k~, tô de olho nuns Honda Fit por aqui, vi também um Tiida (mas esse sai um pouco do orçamento, uns 26k~), a diferença na manutenção do Palio para um desses é muita coisa? Tem mais alguma opção bacana nessa faixa de preço?

[RafaelRJ]

@Hamburgao
A montadora é alemã, mas o Jetta é mexicano. E dá bastante diferença isso, os primeiros Golfs novos, vinham da Alemanha e agora do México, e em acabamento e opcionais dizem que é sensível a diferença.

Relaxa que qnd vier pra Brasil vão colocar o motor 1.6 lol

Iremos sentir saudades dos mexicanos =(

O carro nacional virá com as modificações que estavam no modelo exposto no Salão do Automóvel, em outubro. Os faróis terão LEDs diurnos, as lanternas e os para-choques - dianteiro e traseiro - foram remodelados. Por dentro, ele recebe o mesmo painel de instrumentos e volante de base achatada que atualmente estão em outros modelos da marca, como Fox e Golf.



http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/mercado,primeiro-vw-jetta-e-produzido-na-anchieta,22937,0.htm

Eu to falando do Golf que atualmente possui um motor 1.4 tsi top e vão colocar o antigo 1.6

[ben10]

Não acho que role uma BWM caso esteja pensando em Civic.
Os custos de manutenção, seguro e combustível são outros.

Rola um Civic seminovo, 2013-2014 e gastar 60-65k.
IMO Civic é mais carro que Corolla, mas é close. Corolla tem a fama de ter pouquíssima manutenção.

Uma BMW 2012 pouco rodada, com revisões feitas na bmw não vai dar dor de cabeça ou gasto nenhum... Combustível é o mesmo né lol, e seguro, por incrível que pareça, não é caro - são carros pouco visados pra roubo, desmanche. Meu cunhado paga menos no seguro da bmw dele do que pagava num carro esportivo de 45k

[kizk_]

Não acho que role uma BWM caso esteja pensando em Civic.
Os custos de manutenção, seguro e combustível são outros.

Rola um Civic seminovo, 2013-2014 e gastar 60-65k.
IMO Civic é mais carro que Corolla, mas é close. Corolla tem a fama de ter pouquíssima manutenção.

Uma BMW 2012 pouco rodada, com revisões feitas na bmw não vai dar dor de cabeça ou gasto nenhum... Combustível é o mesmo né lol, e seguro, por incrível que pareça, não é caro - são carros pouco visados pra roubo, desmanche. Meu cunhado paga menos no seguro da bmw dele do que pagava num carro esportivo de 45k

afaik o seguro eh mais caro sim. ainda mais se for jovem. por nº de acidentes + roubos/sequestros.
fora isso a manutencao na marca vai ser mais cara. nao sei c aqui tao fazendo 1 ou 2x por ano ou por km. mas vai ser bica.

[ben10]

Não acho que role uma BWM caso esteja pensando em Civic.
Os custos de manutenção, seguro e combustível são outros.

Rola um Civic seminovo, 2013-2014 e gastar 60-65k.
IMO Civic é mais carro que Corolla, mas é close. Corolla tem a fama de ter pouquíssima manutenção.

Uma BMW 2012 pouco rodada, com revisões feitas na bmw não vai dar dor de cabeça ou gasto nenhum... Combustível é o mesmo né lol, e seguro, por incrível que pareça, não é caro - são carros pouco visados pra roubo, desmanche. Meu cunhado paga menos no seguro da bmw dele do que pagava num carro esportivo de 45k

afaik o seguro eh mais caro sim. ainda mais se for jovem. por nº de acidentes + roubos/sequestros.
fora isso a manutencao na marca vai ser mais cara. nao sei c aqui tao fazendo 1 ou 2x por ano ou por km. mas vai ser bica.

Conheço dois exemplos de seguro barato. Sobre idade, vai ser mais caro assim como seria pra qqr carro. Sobre manutenção é o que disse, carro seminovo top não tem manutenção - da pra ficar fácil mais 2 ou 3 anos e aí sim trocar, que dificilmente terá dor de cabeça, carro alemão é outra coisa.

A troca do pneu é cara por ser runflat (mas se quiser bota um comum) e a revisão de fábrica se fizer o básico, somente o necessário e cortar as tranqueiras que empurram fica mesmo preço de outros carros praticamente. Meu chefe tem uma 2013 e as últimas duas revisões foram 900 e pouco é 500 e pouco (sim, a última mais barara)

[Bzerro]

Acabou de acontecer algo bizarro, minha mãe desligou o carro tirou a chave deixou no ponto morto e trancou o carro. Quando voltou o motor tava ligado e com o som funcionando, e o carro continuava trancado. O carro é um Siena, qualquer carro fiat geralmente quando vc tira chave tudo para de funcionar, alguém já passou por isso? Alguma ideia do que seja?

[RKint]

Acabou de acontecer algo bizarro, minha mãe desligou o carro tirou a chave deixou no ponto morto e trancou o carro. Quando voltou o motor tava ligado e com o som funcionando, e o carro continuava trancado. O carro é um Siena, qualquer carro fiat geralmente quando vc tira chave tudo para de funcionar, alguém já passou por isso? Alguma ideia do que seja?

[LucasRibeiro]

Minha namorada tem um uno vivace 4p mod 2011, amarelo marca texto, ta pensando em vender e trocar por um outro seminovo, sempre vejo aqui fit e polo como opcoes boas de usados, mas de seminovo anyone vale a pena? sou donk nisso msm