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@maiconsc te admiro pela determinação e organização pra conseguir isso.
Mas o @Foska disse uma verdade, talvez voce esteja desperdiçando tempo, e a menos que você faça essas faculdades/mestrado pra seguir carreira acadêmica, com toda a certeza você terá que literalmente esconder muita coisa no seu currículo pra poder iniciar sua carreira, já que qualquer empresa assustaria com um cara com 2 faculdades e 1 mestrado, que nunca trabalhou na área concorrendo por 1 vaga de 3 mil reais.
Voce iria cansar de escutar que vc é muito bom para a vaga e eles precisam de alguém para longo prazo coisa que claramente não será seu caso
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Puta merda, que cara escroto esse @Tupac
Se mete em conversa alheia só pra "desmascarar" o cara que tá falando numa boa e.... de maneira errada! Pedir desculpas é o mínimo. Mas o jeito é ignorar esse cara, é entendido em todos assuntos de todos os tópicos e quase sempre é ownado por alguem que, de fato, entende do assunto em questão.
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Antigamente sim, hoje em dia se vc não tiver o QI não vale. 2 praticantes meus que terminaram tão na pedra, nego da minha turma sem QI tá na pedra (tive um pouco de sorte porque meu barco vence o contrato em 10/2016), e a galera que tem QI e perdeu contrato voltando com salário 25% menor. Mesmo com esse salário menor, tá bem acima de qualquer engenheiro em início de carreira.
Falo do offshore (plataformas e navios de apoio), o longo curso e cabotagem brasileiros sempre foi uma bela bosta, embarque de 2x1, 3x1, 4x1, 4x2 (meses), e salário um pouco acima da metade que paga o offshore (que as escalas pra navio são 28x28, 35x35 (dias) e 14x14, 14x21 em plataformas). Trabalha 8h por dia, em relação as 12h do offshore, mas embarcado não tem nada pra fazer mesmo e isso não faz muita diferença se vc estudar pra prático no serviço.
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Valeu @Foska! Obrigado pelas infos.
Eu quero longo curso mesmo, viver viajando e de preferência morar em outra país e tal.
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